特性威格士片式多路閥，DGMA-3-T1-20-S

　　特性威格士片式多路閥，DGMA-3-T1-20-S

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　　CMX 多路閥是一種可疊加、負(fù)載傳感

　　比例方向控制閥，能夠液壓遠(yuǎn)程控制操

　　比例滑閥閥芯并且控制泵至執(zhí)行器流

　　作或者通過(guò)內(nèi)裝電液減壓閥來(lái)電氣遠(yuǎn)程

　　控制。

　　CMX 閥的特點(diǎn)是單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出

　　口節(jié)流元件的原理（圖 1）。進(jìn)口節(jié)流

　　元件是先導(dǎo)控制，液動(dòng)力，壓力補(bǔ)償，

　　負(fù)載傳感通道、先導(dǎo)供油通道和先導(dǎo)泄

　　油通道。片之間的面密封件密封連接通

　　道并且用拉桿螺栓和螺母固定在一起。

　　泵、油箱、負(fù)載傳感和電液先導(dǎo)供油通

　　道終止在進(jìn)口體中，先導(dǎo)泄油通道終止

　　單獨(dú)的進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流元件，加上

　　閥的模塊化設(shè)計(jì)，允許多種控制選項(xiàng)來(lái)

　　閥片和一個(gè)端蓋（圖 2）組成的。閥片

　　內(nèi)部連接公用的壓力通道、油箱通道、

　　量。每個(gè)出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的

　　單個(gè)閥組必須操縱許多不同的功能。

　　滿足各種負(fù)載的要求。它特別適用于可

　　疊加的工程機(jī)械閥，在這種應(yīng)用場(chǎng)合，

　　線圈上。HRC 和 ERC 控制閥能用在相

　　同的閥組上。

　　進(jìn)口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓

　　孔。

　　CMX 多路閥產(chǎn)品是由不同流量額定值

　　的兩個(gè)基本系列所組成的 -CMX100和

　　閥，并且控制從執(zhí)行器至油箱的排放流

　　在端蓋中。用于執(zhí)行器和 HRC 的連接

　　在每個(gè)片上，電液閥的電氣連接在每個(gè)

　　作用（在一個(gè)工作油口和油箱油口之

　　量。出口節(jié)流元件是先導(dǎo)控制的節(jié)流座

　　CMX160，這些閥在功能上是相同的，

　　主要差別是它們的外型尺寸。

　　CMX 閥組是由一個(gè)進(jìn)口體，1 至 8 個(gè)

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