日本SMC滑臺裝置氣缸技術(shù)參數(shù)， VFS2110-4DC

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閥和薄形氣缸一體化。 

省工時、省空間、省能源

圓柱形氣缸上帶閥的氣缸。 

又一種速度控制閥內(nèi)置的機種。 

速度易調(diào)整帶閥氣缸。 

帶磁性開關(guān)(CDVJ系列：CDVJ5、CDVJ3、

CDVM系列：CDVM5、CDVM5K、CDVM3、CDVM3K、

AFF11B-04B-J AFF22B-06B AFF37B-14B-T AFF75B-20BD 

AFF11B-04B-JR AFF22B-06BC AFF37B-14D AFF75B-20BD-R 

AFF11B-04B-R AFF22B-06BC-R AFF37B-14D-R AFF75B-20BD-T 

AFF11B-04B-RT AFF22B-06BC-T AFF37B-14D-RT AFF75B-20B-R 

AFF11B-04B-T AFF22B-06BD AFF37B-14D-T AFF75B-20B-T 

AFF11B-04C AFF22B-06BD-R AFF37B-14D-X6 AFF75B-20D 

CDV3系列：CDV3、CDV3K、

CDVS1系列：CDVS1、CDVS1K)

SMC鎖緊氣缸用于的中途停止。異常事故的緊急

停止和防止落下等。用三位式的電磁閥控制氣缸中途停止，精度差。

氣缸設(shè)置在粗導(dǎo)桿內(nèi)，并內(nèi)置兩根細導(dǎo)桿，以防止

導(dǎo)臺回轉(zhuǎn)。氣缸高度小。因使用粗導(dǎo)桿，故能承受偏心負(fù)載。

40比MGG尺寸小、質(zhì)量輕。帶氣緩沖，故運動速度高。

帶液壓緩沖器，故氣缸運動速度高，吸收沖擊能力強

帶行程調(diào)整裝置可帶端鎖移動后端板的位置，便能調(diào)整行程

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